La explotación de plataformas, nuevo baluarte para el Puerto de Las Palmas

Aún con las consecuencias de la aplicación de la nueva Ley de Puertos, que ha llevado, entre otras consecuencias, a aumentar el tráfico —por la bajada de las tasas— pero a reducir la recaudación, la Autoridad Portuaria de Las Palmas estudia ahora varias fórmulas para explotar el recurso de las plataformas en un enclave como el de la capital grancanaria que podría aumentar su actividad en un 10 por ciento así como sus ingresos de manera exponencial.

Tal es así que el propio presidente de la entidad, Javier Sánchez-Simón, adelantó a los medios su intención de implantar un dique seco especial para aumentar la presencia de este tipo de infraestructuras en el Muelle Reina Sofía. «El objetivo es garantizar la existencia de, al menos, dos plataformas de manera permanente en la zona portuaria», un factor que considera plausible el propio responsable de la Autoridad Portuaria, que ya hizo sus cálculos: «Si se hacen las cosas bien, este tipo de actividades pueden reportar al puerto unos 60 millones de euros de ingresos como mínimo», recalcó. Y es que las numerosas sinergias que se conjugan en este tipo de construcciones hacen más que lógica la operación para los rectores portuarios, que la próxima semana viajarán hasta Houston para perfilar los detalles de esta novedosa instalación. «Lógicamente, son inversiones costosas y muy oscilantes. Podemos hablar de diques secos de hasta 800 millones o incluso de proyectos “de una pata” que reducen el gasto a un total de 30».

Por otro lado, la Autoridad Portuaria arrojó los correspondientes guarismos económicos de los dos primeros meses de 2011. En ellos se advierte un aumento considerable del tráfico en diversos apartados (15% en suministros, 8 por ciento en contenedores o incluso un 20 en el mercado de cruceros), aunque en términos generales los ingresos han disminuido en un millón de euros respecto al mismo tramo de 2010.

Según el nforme presentado ayer al Consejo de Administración, el beneficio ha descendido en 400.000 euros aproximadamente «porque se han reducido costes», según Sánchez-Simón. Los gastos en 2010 fueron de 2,9 millones de euros y, en el mismo periodo de este año, se rebajaron hasta 2,63 millones de euros, casi 300.000euros de ahorro.

El importe neto de cifra de negocio en el periodo de enero-febrero de este año fue de 8,6 millones de euros y el beneficio de explotación de 1,34 millones de euros; frente a los datos del mismo periodo en 2010 que se cifraron en 9,74 millones de importe neto de cifra de negocio y 1,87 millones de euros de beneficio de explotación.

Para el presidente portuario, el objetivo de este ejercicio es «cerrar con la misma cifra que la del año pasado. Vamos en esa dirección pero tenemos que mejorar en todas y cada una de nuestras líneas de negocio», advirtió.

En este sentido, la Autoridad Portuaria se ha propuesto como hoja de ruta financiera alcanzar a finales de 2011 la cifra de ingresos de 60 millones de euros, pronosticando así un beneficio de cinco millones de euros, frente a los seis alcanzados en 2010.