Javier Garat (Cepesca): «En la Comisión Europea se están convirtiendo en auténticas máquinas de crear euroescépticos»

-El Gobierno excluyó de la última rebaja del IVA a los pescados, ¿les han dado algún motivo? ¿Esperan algún cambio durante la tramitación parlamentaria del real decreto - ley?

-Nos supuso una gran decepción que no se metiera al pescado entre los alimentos sin IVA o que tenían el IVA reducido y así se lo hicimos saber a través de una carta de todo el sector pesquero. No hemos tenido ninguna respuesta. Por ello, esta semana hemos mandado una carta al presidente del Gobierno pidiéndole una reunión, para explicarle los motivos por los que creemos que sí se debe meter. No de forma temporal, sino definitiva. Según el Ministerio de Agricultura, el consumo de pescado en hogares, se redujo un 16,1% solo de octubre de 2021 a octubre de 2022. Tenemos la esperanza de que el Gobierno rectifique respecto al IVA de los productos pesqueros. Esto no es una ayuda al sector sino a una alimentación saludable.

-En el último paquete anticrisis, el Ejecutivo aprobó ayudas a los barcos para amortiguar las alzas del gasóleo, ¿piensan que llegarán a tiempo? ¿Qué otras medidas se pueden adoptar?

-El gasóleo era ya un 30% de todos los gastos en una situación normal. Ahora supera el 50%. A todos nos hubiera gustado que la bonificación de 20 céntimos se hubiera mantenido porque beneficiaba tanto al armador como al trabajador. La ayuda actual tiene una desventaja sobre la bonificación: calculo que antes de junio o julio no llegarán, porque las solicitudes hay que hacerlas entre febrero y marzo, Además, solo en analizar la documentación, se tardará unos meses. En segundo lugar, habrá gente excluida, por ejemplo, quienes no estén al corriente de sus obligaciones fiscales o laborales con la Seguridad Social. En todo caso se agradece que haya ayudas.

-En julio debe renovarse el acuerdo pesquero con Marruecos, ¿cree que será una negociación más sencilla? ¿Su interrupción supondría amarrar la flota?

-El Acuerdo de Pesca entre la Unión Europea -no España- y Marruecos va a depender de lo que diga el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE). Lo que pasa es que hay un recurso y estamos pendientes de la sentencia definitiva. Me temo que el resultado no lo vamos a conocer antes de que termine el periodo de vigencia, en julio de este año. Lo más probable es que haya una interrupción del acuerdo. Esto no supondría un amarre de la flota que faena en Marruecos, porque estos últimos dos o tres años no ha sido de las posibilidades de pesca más usadas. Es el caso de la flota del Golfo de Cádiz, de la de Barbate y los palangreros de fondo de Tarifa, Conil…por varios motivos: el gasóleo está por las nubes e ir a Marruecos está más lejos que pescar en el Golfo de Cádiz, y porque las poblaciones de peces no están bien. El acuerdo con Marruecos va más allá de lo puramente pesquero.

«El gasóleo era ya un 30% de todos los gastos en una situación normal, ahora supera el 50%»

Javier Garat

secretario general de Cepesca y presidente de Europêche

-Otro tema candente es la revisión del veto a la pesca de arrastre en 87 zonas del Atlántico...

-Nos dieron al final de la semana pasada la mala noticia de que el informe científico del Consejo Internacional de Exploración del Mar (ICES, en inglés) en enero se va a retrasar previsiblemente hasta abril, con lo cual se dilata el procedimiento tres meses más. ¿Qué dicen los científicos? Que van a intentar poner, de la forma más clara, que solo se refieren a los datos del arrastre y no se pueden tomar como referencia para otras artes de pesca. Por eso es muy importante que Bruselas rectifique y analice la situación.

-También Bruselas recortó, por tercer año, los días de pesca de la flota del Mediterráneo en un 7,5%...

-¡La flota está al límite! Ya con las reducciones que hemos tenido en los días de pesca en los últimos tres años ya están entorno al 30%. Lo único que va a hacer es complicar la vida a muchas familias que temen por su futuro. Hay unas compensaciones del 3,5% de los días, si se implantan medidas adicionales de selectividad, pero no son gratuitas.

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-Todo lo anterior forma parte de la difícil relación que tienen, sobre todo, con el comisario de Pesca Virginijus Sinkeviçius, ¿no hará que se mire con desconfianza lo que venga de la UE?

- Lo he dicho varias veces. En la Comisión Europea se están convirtiendo en auténticas máquinas de crear euroescépticos. Politico ha filtrado el contenido del Plan de Acción que se anunciaba desde mayo. Nuestros peores presagios se ven ahí reflejados: quieren prohibir el arrastre en las áreas marinas protegidas. Las relaciones con la Comisión Europea, con este tipo de propuestas, solo pueden ir a peor. Tienen que tener en cuenta los perjuicios que están ocasionando o pueden generar en nuestras empresas y en la soberanía alimentaria.