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infraestructuras

El Gobierno podrá subcontratar 'a dedo' las obras del puente de la SE-40

El Ministerio mintió al prometer un concurso para el puente de la SE-40 al vender que el viaducto sería comparable con el de Brooklyn, el Golden Gate, el de Sidney o el de Suez

Al adjudicarlo a la empresa pública Ineco podrá subcontratar a dedo la obra, que además será más cara

El Gobierno de Sánchez escoge a dedo a una empresa pública para levantar el puente de la SE-40 en Sevilla

Reconstrucción virutal sobre el aspecto que tendrá el futuro puente entre Dos Hemanas y Coria del Río ABC
Jesús Morillo

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El cierre de la SE-40 y en concreto de su arco sur entre Dos Hermanas y Coria del Río sigue abonado a la polémica. En esa zona estaba previsto, en principio, la construcción de unos túneles bajo el Guadalquivir ... que permitieran la conexión entre ambas localidades. Corría entonces 2012. Pero diez años después y sin avances en la obra, el Gobierno decidió desechar la opción de los túneles y optar por un puente sobre el Guadalquivir que, como anunció el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tendrá una inversión de 500 millones de euros y contará con un gálibo aéreo de 70,8 metros, que lo convertirá en el «el tercero más alto del mundo». Y ahora, después de justificar este cambio con un concurso de ideas para diseñar un viaducto «de primera división», el Ministerio desestima la idea y encarga a una empresa pública el proyecto, cuya obra podrá además ser subcontratada a dedo, siendo incluso más cara y lenta en su ejecución.

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